Сертификат на шины

Сертификация автомобильных шин и покрышек обычно является обязательным этапом (в отдельных случаях — добровольным). Ключевой технический регламент в данном случае – ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». 

Шины – одни из основных элементов, напрямую влияющих на безопасность вождения. Оттого такие изделия должны строго соответствовать существующим в этой области нормам и стандартам. Для того и была введена процедура сертификации, в ходе которой уточняется соответствие заявленных производителем данных реальной ситуации.

Особенности сертификации шин

Можно выделить виды транспорта, шины которых обязательно должны пройти процедуру сертификации:

• легковые автомобили;
• мотоциклы;
• малогабаритные и тяжеловесные грузовики;
• автобусы;
• троллейбусы.

Сертификация проводится в соответствии с уставом «О безопасности колесных транспортных средств», который принят в Российской Федерации и во всех остальных странах, входящих в Таможенный союз.

Колеса и покрышки должны соответствовать следующим нормам:

• ГОСТ 4754-98 («О безопасности пневматических шин для легкового транспорта, автобусов и легких грузовиков»);
• ГОСТ 13298-90 («О безопасности шин с регулирующим давлением»);
• ГОСТ 5513-97 («О безопасности пневматических шин»).

Стоит отметить, что существует несколько различающихся схем прохождения процедуры. Четвертая и пятая схемы ориентированы на обычные колеса и шины, а 1С и 2Д – на пневматические запасные.

Ключевые стандарты

Выделим некоторые требования, которые неизменно предъявляются к шинам:

• Нельзя устанавливать на транспортное средство шины различных габаритов. В свою очередь это означает недопустимость отклонений и различий одной шины относительно другой: малейшая «ошибка» со стороны производителя мгновенно выяснится и укажет на негодность изделий.
• Нельзя отклоняться от формы и диаметров отверстий крепительных элементов; нормы в этом плане устанавливаются нормативными актами, и производитель обязан их учитывать.
• Естественно, недопустимо использование конструкций (шин, дисков), имеющих явные дефекты; например – трещины. Последние нельзя устранять даже при помощи сварки.
• Восстановление шин допустимо лишь в одном случае – при соблюдении норм Европейской экономической комиссии ООН (их можно увидеть под номерами сто восьмым и сто девятым номерами).
• Шины можно использовать после восстановления в заранее оговоренных с экспертами ситуациях.
• Нельзя использовать шины и диски, не имеющие крепежных болтов и гаек (достаточно очевидный пункт, однако и от него иногда отклоняются).
• В разработке шин и колес производителю нужно создавать также и руководство по эксплуатации, где обязательно нужно дать полезные советы по эксплуатации изделий.

Нужна мгновенная консультация эксперта?
Просто позвоните по бесплатному номеру: 8 (800) 222-46-11
Или задайте вопрос в форме обратной связи:
Задать вопрос эксперту

Или напишите нам в мессенджерах и получите мгновенный ответ эксперта:

Прохождение сертификации: шаги

Можно выделить следующие этапы прохождения процедуры сертификации:

• Подготовка необходимой документации.
• Подача документации и образцов шин в соответствующий орган.
• Написание заявки.
• Анализ документов со стороны экспертов.
• Проведение лабораторных исследований, предполагающих проверку заявленных характеристик реальным.
• Выдача сертификата соответствия (если вы получили отказ, этот пункт очевидным образом исчезает).

Отметим: прохождение процедуры сертификации предполагает предварительное получение свидетельства о государственной регистрации. Последнее выдают на все виды шин, что поступают на рынок на территории стран Таможенного союза.

Сертификация в добровольном порядке

• Выделяют несколько подтипов шин, которые не требуют обязательной сертификации. Среди них изделия для:
• внедорожных самосвалов карьерного типа;
• тракторов и иных сельскохозяйственных «транспортных средств»;
• дорожно-строительной техники;
• автотранспорта с высокой проходимостью;
• подъемно-транспортных средств.

Соответственно, сертификация шин для этих видов транспорта проводится на добровольной основе: активность здесь должен проявить в первую очередь сам производитель. Преимущества достаточно очевидны: наличие удостоверяющего высокий уровень изготавливаемой продукции документа всегда будет весомым конкурентным преимуществом.

Заказать сертификацию шин

Среди преимуществ нашего центра можно выделить:

• Демократичную ценовую политику.
• Высокую компетенцию сотрудников.
• Оперативность работы.
• Возможность консультации (вы всегда можете уточнить интересующие вас моменты: мы открыты к диалогу).

Если вам необходимо оформить сертификат на шины, будем рады сотрудничеству.